Abogados Accidentes de Motocicletas San Diego, CA

Abogado de Accidente de Motocicletas

California ha visto un aumento en muertes por accidentes de motocicletas. La Patrulla de Carreteras de California junto con el Departamento de Salud y Servicios Humanos del Condado de San Diego reportó que 47 personas murieron y un promedio de 2,800 resultaron heridas en accidentes de motocicletas. Según el diario de San Diego las intersecciones más peligrosas están en Ruta Estatal 76 y Palomar Mountain Road.

San Diego tiene un clima muy bueno, cuenta con 112 kilómetros de playas del litoral del océano, cualquier motociclista que experimenta la velocidad y adrenalina disfruta extraordinariamente en su moto, con caminos libres, montañas y pintorescas carreteras sin duda algunas mucho por apreciar en ese camino. Desafortunadamente existen muchos accidentes que pueden cambiarle la vida de un momento a otro por la negligencia de otro vehículo. Nuestra firma Los Abogados de Accidentes pueden ayudarle a buscar una compensación a aquellas personas involucradas en un accidente del cual ha sido víctima. Andar en Moto puede ser una experiencia completamente emocionante, también puede ser algo riesgoso y peligroso, ya que un motociclista no cuenta con algún sistema de protección.

Cuando suceden estos accidentes los más afectados son los motociclistas ya que a diferencia de los conductores de otros vehículos que cuentan con marco de metal, bolsas de aire, cinturones de seguridad, ellos su única garantía es un casco y la destreza de mantener el control cuando están en las carreteras. El 43% de los motociclistas que murieron en accidentes de un solo vehículo viajaban con exceso de velocidad, y el 37% tenían alcohol en su sistema, con concentraciones mayores al 0.08 es el límite en California. Conductores que manejan de forma distraída, más hoy con el uso de aparatos electrónicos, sean móviles, o GPS se distraen con mayor frecuencia, provocando más de 19,000 víctimas que resultan heridos y muchos fallecen en accidentes de tránsito según la Asociación de Gobernación de Seguridad Vial.

¿Existe aumento de accidentes de motocicleta en San Diego? Si hay aumento debido a conductores que están ebrios según datos estadísticos más recientes de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) las muertes del motociclista ocurren 8 veces más, comparado con las fatalidades en otros vehículos. El 12% murieron por accidentes con conductores de nivel de alcohol elevados más de un 0.08% qué es el nivel mínimo de alcohol por ley.

¿Desde hace cuánto tiempo, fue aprobada la ley para los derechos de los motociclistas?

El proyecto de Ley No.51, fue firmado por el gobernador el 19 de Agosto de 2016, es aquí donde se hace legal la división de carriles en California siendo el primer estado en legalizar esta práctica. Que significa la división de carriles, es cuando un motociclista maniobra entre dos vehículos en las carreteras, conduciendo en la línea entre carriles. Se legalizó considerando que es una práctica segura tanto para los motociclistas como para los otros vehículos, siempre y cuando respeten el derecho de paso, se espera que los conductores dejen el ancho de espacio como un vehículo normal, cuando comparten carril con un motociclista. Esta ley fue aprobada con la esperanza de reducir el tráfico y la congestión en las carreteras del estado.

¿Cuales son los requisitos para andar en motocicleta?

Debe revisar continuamente su motocicleta para poder andar usted tranquilo compartiendo carretera. Siempre tome en cuenta lo siguiente:

• Casco.
• Protección para la cara y los ojos.
• Chaquetas con material reflectante.
• Botas cerradas que cubran los tobillos.
• Guantes que cubren completamente los dedos.
• Revisar siempre antes de salir llantas y frenos.
• No poner más peso del que puede controlar.
• Mantenga siempre alerta cuando maneja.
• Revise llantas, bandas, líquidos, refrigerantes cada semana.
• Revise por debajo para ver que no existan fugas de gas o aceite.
• Que funcione adecuadamente todas las luces de frenos, batería ajustada, pata de descanso obligatoria, espejos funcionales.
• Una motocicleta no tiene más de tres ruedas.
• La Motocicleta debe estar matriculada y el conductor debe tener una licencia M1 para manejar.
• Las motocicletas de tres ruedas o una motocicleta con un asiento de lado, requieren solamente de una licencia clase C para manejar.

¿Cuales son las reglas para dividir los carriles?

• Si estaba dividiendo el carril en el momento de su accidente, no admite culpa. Espere a que llegue la policía e investigue.
• Busque siempre un abogado con experiencia en accidentes de motocicleta.
• Los motociclistas solo pueden hacer esto cuando una carretera se divide en dos o más carriles marcados con tráfico en la misma dirección.
• Límites de velocidad indicados según las reglas de tránsito en carreteras, autopistas, zonas residenciales y escuelas.
• Reglas de tránsito iguales a las de los demás conductores, respetar semáforos, derechos de paso tanto para vehículos como para peatones.

Tipos de Motocicleta

• Una motocicleta no tiene más de tres ruedas.
• Una motocicleta tiene que estar matriculada, y el conductor debe tener una licencia de manejar motocicletas (M1).
• Las motocicletas de tres ruedas o una motocicleta con un asiento de lado, requieren solamente de una licencia de manejar clase C.

Accidentes de Motoneta

Tiene que estar matriculada y el conductor debe tener una licencia de manejar M1 para motocicletas.

Bicicleta Motorizada o Bici Moto

• Cualquier aparato de dos o tres ruedas no va más de 30 mph en tierra nivelada equipada con pedales completos, que operan por propulsión de las personas.
• Un motor eléctrico con frenado, no puede ser manejado a velocidades mayores de 20 millas por hora.
• El conductor debe tener una licencia para manejar motocicletas M1 o M2.
• Es requisito que el conductor tenga 16 años o más, utilizar un casco que le quede bien y ajustado.
• Una bicicleta motorizada necesita, placas especiales y tarjeta de identificación.
• Patín motorizado o scooter : Este es otro tipo pero en la ciudad de San Diego han sido retirados debido a las restricciones de la ciudad. Son aparatos de dos ruedas que tiene manubrios, una plataforma diseñada para ir de pie cuando anda y es impulsada por un motor. Un patín motorizado no tiene que estar matriculado Los operadores se están retirando de esta ciudad, comenzó Lime y seguido por Jump de Uber y Skip con sede en San Francisco.

Tipos comunes de accidentes de motocicletas

Cuando un conductor no ha sufrido daños graves, es decir que el motociclista, ha podido esquivar la colisión con otro vehículo u obstáculo, pero se ha caído al suelo, debido a la maniobra que ha tenido que hacer para evitar un accidente peor. En estas circunstancias los motociclistas pueden sufrir daños y lesiones leves, y desperfectos en sus motos. Desafortunadamente existen también accidentes con consecuencias graves y mortales que se producen cuando el motorista colisiona sea de manera frontal o frente lateral que son las más peligrosas, necesitando ayuda médica inmediata, traslado o ingreso hospitalarios, requisición de alguna cirugía cerebral o amputación, y en el peor panorama la muerte de un motociclista. Entre los tipos más comunes están:

• Choques en T- Bone o la intersección.
• Exceso de velocidad, y uso de drogas o alcohol.
• Cuando se circula en dos carriles.
• Cuando abre la puerta.
• Conductor está estacionado repentinamente.
• Choques con objetos fijos.
• Accidentes al cambiar de carril de manera insegura.
• Choques de frente, o frente lateral, con automóviles y camiones.
• Choques por detrás, con autos y camiones.
• Accidentes, en curvas peligrosas.
• Accidentes, al cruzar a la izquierda.

Causas de Accidentes en Motocicleta:

Según los datos estadísticos los accidentes se dan por muchas razones, pero entre los más frecuentes están:

• Conductores que no obedecen las señales de tránsito: No le importan los cruces en intersecciones, altos, semáforos, derecho de paso lo cual no le permite mantener el control de su vehículo y ocasionar accidentes fatales.
• No utilizan las luces direccionales: Cuando se da una vuelta a la izquierda o a la derecha, los conductores de autos no avisan.
• Conductores distraídos: Conductores con sus teléfonos en mano, enviando mensajes de texto, programando su GPS, escuchando música, comiendo etc.
• Conducción peligrosa o temeraria: Los conductores están bajo la influencia de drogas o alcohol no pueden medir la velocidad como lo haría una persona sobria, pierden su visión y autocontrol.
• Mantenimiento inapropiado de propiedades, aceras o calles: Los baches, hoyos, o levantamientos en el pavimento pueden ocasionar un accidente grave a los motociclistas.
• Atropellos: Son muchos los casos que un motociclista después de caer de su moto es atropellado por otro vehículo que circulaba en la vía.
• Cuando abren la puerta de un vehículo estacionado: Sin tener en cuenta si podía venir una moto por el lado en el que abrieron la puerta.
• Los conductores no miran a los motociclistas: Se estima que en un 48% de accidentes de motociclistas es por esta razón no los miran no los divisan a tiempo generalmente existen muchos puntos ciegos y por el tamaño y la rapidez muchas veces de repente aparecen pero como las leyes de tránsito son clara siempre manejar con precaución distancia y obedeciendo a las señales.
• Tipo de motocicleta: Las motocicletas con motores más grandes, se prestan para tener muchos más accidentes fatales ya que tienen más velocidad.
• Montar a más pasajeros detrás de usted: Esto por el peso modifica también la capacidad de controlar una motocicleta. Los expertos recomiendan que cuando esté nueva evítese subir gente hasta que esté familiarizado con su vehículo.
• Falta de capacitación: Muchos compran motocicletas para economizar o evitar el tráfico en las grandes ciudades, y no solo es la parte económica deben estar seguros, y tener control de la velocidad no solo pensar por la adrenalina para tener un posicionamiento en la autopista o en la carretera.

¿Cuales son las reglas de la preferencia de paso?

• Preferiblemente, hágase a un lado de su carril, deje un espacio amplio para que los motociclistas puedan rebasar un auto.
• Tome en cuenta un hoyo, bache, grava, las superficies húmedas puede provocar un deslizamiento en motocicleta por eso siempre mantenga su alerta cuando comparta carretera con un motociclista.
• Al cambiar de carril o entrar a en un camino asegúrese de ver los espejos, y evitar los puntos ciegos.
• Dejar una distancia mínima de 4 segundos para evitar atropellar a un motociclista.
• Permita que la motocicleta use todo lo ancho del carril como si fuera un auto para evitar accidentes.
• No rebase una motocicleta si va compartiendo el mismo carril con ella. La probabilidad de un accidente es mayor.

Lesiones más comunes de accidentes en motocicleta

Los motociclistas tienen poca protección, los brazos y las piernas están expuestos, y por lo tanto en una colisión esas extremidades pegan directamente en la carretera. El denominado brote de camino road rash es otra de las lesiones más comunes en accidentes de moto. Durante un choque el cuerpo hace contacto con la carretera puede causar quemaduras graves, rasguños en la piel y en muchos casos infecciones como lesiones menores. En la mayoría de los accidentes, los motociclistas son lanzados de sus motos, teniendo lesiones en la cabeza que estas son la principal causa de muerte lastimosamente, los accidentes graves incluyen parálisis y desfiguración, que pueden resultar discapacitados de por vida. Entre las lesiones comunes están:

• Golpes en la cabeza: Aquí encontramos la importancia del casco, sin él un golpe en la cabeza es letal y fatal, y a eso le aumentamos en exceso de velocidad.
• Lesiones en la médula espinal: Una lesión incapacitante, puede terminar en sillas de ruedas, parapléjico.
• Lesiones de cuello y espalda: Estas pueden ser de distintas índoles, al igual que las lesiones de médula espinal pueden ser graves, que le ocasionó una parálisis. Afortunadamente a veces estas lesiones no revisten tanta gravedad pero requieren de rehabilitación durante meses.
• Raspaduras o abrasiones en la piel: Producto de las caídas y roses con el asfalto aparecen las escandalosas raspaduras o abrasiones,
• Fracturas en piernas: Las piernas son claves en la conducción de la moto, la parte inferior del cuerpo queda expuesta y desprotegida.
• Fracturas en brazos: En cuanto a exposición los brazos, malas caídas donde la persona apoya todo el peso de su cuerpo.

¿Qué debe hacer en caso de accidente en motocicleta?

• Mantenga la calma: Es fácil entrar en pánico después de un accidente, o estar enojado con el otro conductor por su negligencia. Evite discusiones con otros conductores ya que esto puede tomarse en contra suya en una reclamación posterior. Mantenga su calma y buen juicio, no admite nada a otro conductor.
• Muévase a un lugar seguro: Si usted puede, muévase a un lado de la carretera u otro lugar seguro para esperar la ayuda médica, y policial. Mueva los vehículos hacia un lado para evitar más accidentes, Si no puede moverlo espere en un lugar seguro hasta que llegue la grúa a moverlo.
• Busque atención médica: Llame al 911, es necesario que lo vea médicos o trasladarlo a un hospital. todos los reportes médicos serán necesarios para un reclamo como prueba.
• Espere que llegue la policía: Ellos elaborarán un reporte de los hechos y pida copia de este reporte siempre.
• Reporte el accidente al DMV: Su licencia puede ser suspendida.
• Recopile toda información: Nombres de las personas involucradas y afectadas, con sus teléfonos, tarjetas de pólizas de seguros y si hay testigos nombres y números.
• Tome fotografías: Le servirán como prueba.
• Busque un abogados con experiencia: Consulte con uno de nuestros abogados para darle asesoría legal.

¿Qué beneficios puede obtener al recibir la compensación por accidentes de motocicletas?

Sabemos y entendemos el dolor, estrés que ocasionan este tipo de accidentes, Los Abogados de Accidentes son especialistas en accidentes de motocicleta. Están perfectamente familiarizados con las leyes, tienen amplia experiencia para negociar con las empresas de seguros y que usted reciba una máxima indemnización por daños económicos que pueden ser recuperables, después de un accidente de motocicleta. Una víctima también puede recuperarse por daños no económicos, que incluyen:

• Dolor y sufrimiento.
• Gastos médicos presentes y futuros.
• Salarios e ingresos perdidos.
• Rehabilitación.
• Daños por muerte injusta.
• Facturas por pagar.

¿Tuve un accidente de moto o debo entregar mis documentos médicos a la compañía de seguros?

No. No es recomendable, lo más recomendable es que busque su abogado de lesiones personales para que lo represente legalmente, ya que si usted entrega su documentación la información podría ocuparse incluso en su contra recuerde que las aseguradoras velaran por sus intereses y ganancias es por ello que a usted solo le ofrecerán una cuota mínima de la que posiblemente no pueda cubrir sus gastos.

¿Puedo modificar una motocicleta todoterreno y conducirla por las carreteras normalmente?

No, no es permitido. Este tipo de motocicleta no está diseñada para ser conducida en la carretera, sus características incluyendo sistema de frenos, escape, neumáticos, y de combustible son diferentes. La ley exige que los fabricantes de motocicletas todo terreno etiquete permanentemente sus productos con la advertencia de que no están destinados a ser conducidos en ningún otro lugar que no sea todo terreno.

¿Los cascos hacen que sea más difícil para el conductor escuchar o ver claramente?

No. Si un motociclista lleva un casco que cumple con las normas requeridas por el Departamento de Transporte, no afecta la audición ni vista. Si busca un casco siempre de los que sean aprobados por el Departamento de Transporte, cualquier otro tipo de casco no es seguro y puede contribuir a lesiones serias y graves para un motociclista que esta es su única garantía de seguridad contra un accidente. El uso de un casco reglamentario adecuado para motocicletas aprobado por el Departamento de Transporte, ha salvado vidas y disminuido lesiones, usar el casco adecuado reduce el riesgo de muerte hasta en un 37 % y reduce el riesgo de lesiones en la cabeza hasta en un 69 %.

La cantidad de protección proporcionada depende de cómo aterriza un conductor cuando se expulsa de su motocicleta.

¿Necesito contratar un abogado si he estado en un accidente de motocicleta?

Un abogado calificado es la única persona que puede garantizar que sus derechos legales estén protegidos, un abogado siempre negociara su máxima compensación que le ayudará a cubrir sus gastos y necesidades, como por ejemplo:

• Dolor y sufrimiento.
• Gastos médicos presentes y futuros.
• Salarios e ingresos perdidos.
• Rehabilitación.
• Daños por muerte injusta.

Si desea hacer una consulta de manera gratuita llámenos al (619) 550-3995 abogados trabajando para defender sus derechos, si no ganamos, no le cobramos. No espere más para recuperar lo perdido, será un gusto ayudarle.